عبور بزرگراه از دل یک ساختمان در ژاپن

فیکس سرور: ساختمانی عجیب در ژاپن وجود دارد که یک بزرگراه از درون آن عبور می کند و آسانسورش مستقیما از طبقه ی چهارم به طبقه ی هشتم می رود.

به گزارش فیکس سرور به نقل از خبر آنلاین، به نقل از زومیت، در بین خیابان های شلوغ اوساکا، ساختمانی وجود دارد که اگر برای بار اول آنرا ببینید، احیانا فکر می کنید تصویر اشتباهی دیده اید: یک بزرگراه از دل یک ساختمان اداری عبور می کند. خودرو ها در ارتفاع چند طبقه ای از زمین حرکت می کنند، در صورتیکه پشت دیوارهای همان سازه، کارمندان در دفترهای خود مشغول کار هستند.
این ساختمان عجیب Gate Tower Building نام دارد؛ یک برج اداری ۱۶ طبقه در منطقه ی فوکوشیما در شهر اوساکای ژاپن که به سبب عبور خروجی بزرگراه هانشین از میان طبقات پنجم تا هفتم آن، به یکی از شناخته شده ترین نمونه های معماری شهری در جهان تبدیل گشته است.
این ایده از ابتدا یک شاهکار مهندسی نبود؛ بلکه نتیجه ی لج بازی و درگیری طولانی میان مالک زمین، برنامه ی توسعه شهری و مسیر یک بزرگراه بود.
داستان Gate Tower Building به دهه ی ۱۹۸۰ بازمی گردد. زمینی که امروز این ساختمان روی آن قرار دارد، سال ها در اختیار یک شرکت فعال در عرصه ی چوب و زغال بود. با تغییر منابع انرژی و کاهش استفاده از زغال، ساختمان های قدیمی این مجموعه فرسوده شدند و مالکان تصمیم گرفتند زمین را باردیگر توسعه دهند.
در سال ۱۹۸۳ طرح بازسازی منطقه تأیید شد، اما یک مشکل وجود داشت: مسیر برنامه ریزی شده ی بزرگراه هانشین از همان زمین عبور می کرد. مجوز ساخت ساختمان جدید صادر نمی شد و مالک هم حاضر نبود از حقوق خود روی زمین صرف نظر کند. سرانجام، بعد از حدود پنج سال مذاکره میان مالکان و شرکت بزرگراه هانشین، چاره ای پیدا شد که در آن هیچ کدام از طرفین وادار به کنار گذاشتن کامل خواسته خود نشدند.
Gate Tower Building در سال ۱۹۹۲ تکمیل شد. این ساختمان ۷۱٫۹ متر ارتفاع دارد، ۱۶ طبقه بالای زمین و دو طبقه زیر زمین دارد و کاربری اصلی آن اداری است. طراحی آن توسط شرکت های Azusa Sekkei وYamamoto-Nishihara Kenchiku Sekkei انجام شد و سازه از بتن مسلح و بخشهایی با اسکلت فولادی ساخته شده است.
بخش عجیب ساختمان در طبقات پنجم تا هفتم دیده می شود؛ جایی که خروجی اومدا از مسیر ایکدا در بزرگراه هانشین از میان ساختمان عبور می کند. در حقیقت اگر با آسانسور ساختمان حرکت کنید، پس از طبقه ی چهارم مستقیماً به طبقه ی هشتم می رسید؛ چون طبقات میانی در اختیار مسیر بزرگراه هستند.
البته بر خلاف چیزی که از بیرون به نظر می آید، بزرگراه واقعا به ساختمان تکیه نکرده است. مسیر خودرو ها مانند یک پل مستقل ساخته شده و روی پایه هایی خارج از ساختمان قرار گرفته است. میان بزرگراه و سازه فاصله ای وجود دارد و برای کاهش صدا و لرزش، پوشش های عایق در اطراف مسیر نصب شده اند.
یکی از جالب ترین جزییات این پروژه، نحوه ی تعریف حقوقی این فضا است. طبقات پنجم تا هفتم که مسیر بزرگراه از آنها عبور می کند، در عمل به شرکت بزرگراه هانشین اختصاص داده شده اند. بنابراین گاهی گفته می شود بزرگراه «مستأجر» این ساختمان است.
در داخل ساختمان، آسانسورها، راه پله ها و تجهیزات فنی طوری طراحی شده اند که مسیر بزرگراه را دور بزنند. کارمندان ساختمان هم در طبقات دیگر فعالیت می نمایند و با وجود عبور خودرو ها، به سبب عایق بندی مناسب مشکل جدی از نظر صدا و لرزش ندارند.
ساخت Gate Tower Building فقط یک پروژه ی معماری نبود؛ این ساختمان نتیجه ی تغییر قوانین شهری ژاپن هم بود. در سال ۱۹۸۹، قوانین در ارتباط با جاده ها، شهرسازی، بازتوسعه ی شهری و مقررات ساختمانی اصلاح شدند تا امکان استفاده ی مشترک از یک فضا برای ساختمان و مسیر جاده ای برقرار شود. این چارچوب که به «سیستم جاده ی سه بعدی» معروف شد، بعدها امکان اجرای پروژه هایی مشابه را فراهم نمود. Gate Tower Building اولین نمونه ی استفاده از این سیستم در ژاپن بود.
در شهر های متراکم ژاپن، زمین ارزش زیادی دارد و گاهی پیدا کردن راهی جهت استفاده ی همزمان از یک فضای محدود، به یک مساله ی پیچیده تبدیل می شود. معمولا مهندسان ترجیح می دهند جاده ها را زیر زمین ببرند یا ساختمان ها را از مسیرهای اصلی دور کنند؛ اما در Gate Tower Building راه دیگری انتخاب شد: بجای حذف یکی از دو پروژه، هر دو در یک نقطه کنار هم قرار گرفتند.
این ساختمان نشان میدهد معماری همیشه فقط در رابطه با ی شکل ظاهری نیست؛ گاهی مهم ترین بخش یک پروژه، مذاکره میان قوانین، زمین، حمل و نقل و نیازهای شهری است.
Gate Tower Building امروز بیش از یک ساختمان اداری است؛ نمونه ای نادر از زمانی است که یک شهر مجبور شد برای حل یک مشکل، قوانین و تصور معمول از رابطه ی میان ساختمان و خیابان را تغییر دهد.
بطور خلاصه، مجوز ساخت ساختمان جدید صادر نمی شد و مالک هم حاضر نبود از حقوق خود روی زمین صرف نظر کند. سرانجام، پس از حدود پنج سال مذاکره میان مالکان و شرکت بزرگراه هانشین، چاره ای پیدا شد که در آن هیچ کدام از طرفین ملزم به کنار گذاشتن کامل خواسته خود نشدند. طراحی آن توسط شرکت های Azusa Sekkei وYamamoto-Nishihara Kenchiku Sekkei انجام شد و سازه از بتن مسلح و بخشهایی با اسکلت فولادی تولید شده است.

منبع: فیكس سرور

1405/06/23

11:23:15

0.0 / 5

تگهای خبر: برنامه , طراحی , كاربر , مجوز

این پست فیکس سرور را پسندیدید؟

(0)

تازه ترین مطالب مرتبط

نظرات بینندگان فیکس سرور در مورد این مطلب

عقیده شما در مورد این مطلب فیکس سرور

نام:

ایمیل:

نظر:

سوال:

= ۱ بعلاوه ۱