وقتی رنو تانک می ساخت فیکس سرور: در اواسط جنگ جهانی اول، فرانسوی ها اذعان داشتند که درحال مبارزه در جنگی هستند که بازنده آن خواهند بود. برای اینکه آنها به جهت اینکه آلمانی ها را به سرزمین خودشان بازگردانند تلفات زیادی داده بودند. به گزارش فیکس سرور به نقل از خبر آنلاین، مهندسان فرانسوی احتیاج به یک نوع سلاح جنگی را حس می کردند که بتواند از سربازان شان در مقابل سلاح های گرم محافظت کند(حداقل در مقابل سلاح هایی با کالیبر پایین) و مهم تر این که بتوانند با محافظت بیشتری سنگر به سنگر پیش بروند و به دشمن فشار بیاورند. هدف اصلی این طراحی، کاهش تلفات و ایجاد نوعی سلاح بود که بتواند به آسانی بسمت جبهه خشن، زیر بمباران شدید و بشدت محافظت شده ارتش آلمان جلو برود و آنها را از بین ببرد. این فناوری احتیاج به خلق چنین قطعه مهندسی داشت، که طرح آن از قبل موجود بود. بدین سبب آنها با کمی خلاقیت طرح قبلی را اصلاح کرده و آنرا بسمت طراحی یک تانک سوق دادند. چنین مفهومی به پروژه شخصی لوئیس رنو، خالق واقعی ماشین های رنو تبدیل شد.مشکل اصلی طراحی اولیه وزن آن، نسبت به زره واکنشی نصب شده روی تانک بود که در عین حفظ تحرک بالا و چابکی بتواند در مقابل بمب افکن ها و توپخانه های دشمن مقاومت کرده و سرنگون نشود. برجک کاملا چرخان نصب شده بر روی تانک، چیز جدیدی نبود. چونکه در اتومبیل های زرهی فرانسوی در آغاز جنگ جهانی اول و در سال ۱۹۰۵ از چنین چیزی استفاده شده بود. در ساخت آن از یک مسلسل ۸ میلیمتری هاتچیکس به عنوان سلاح اصلی استفاده شد، اما نسخه ۱۹۱۸ با یک توپ ۳۸ میلیمتری Puteaux SA مجهز شده بود. این تانک زرهی با ضخامت ۲۲ تا ۸ میلیمتر طراحی شده بود، تا قسمت های حیاتی تانک ضخیم تر باشد و قسمت هایی با ضخامت کمتر بتوانند نسبت وزنی را برای داشتن قدرت خوب حفظ کنند. رنو می خواست از موتوری استفاده نماید که قبلا تولید شده بود و ۱۸ اسب بخار قدرت داشت، اما بعد از ساخت نخستین نمونه اولیه، متوجه شد که این موتور برای وزنی معادل ۶.۴ تن کافی نخواهد بود. بنابراین رنو تصمیم به طراحی موتوری کاملا جدید گرفت تا بتوان از آن به طور خاص در تولید تانک اف. تی استفاده کرد. ساخت یک موتور ۴ سیلندر، ۴.۵ لیتری ترموسیفون خنک کننده آب(: Thermosiphon) به پدیده ای گفته می شود که سیستم فاقد هرگونه پمپ برقی یا مکانیکی است و جهت جابجایی آب با بهره گیری از گرمای خورشید مایع جابجا می شود. مشکل عمده این سیستم پدیده یخ زدگی در فصول سرد است) که ۳۹ اسب بخار نیرو تولید می کند. این نیرو، نسبت وزن به قدرت موتور را به ۶ اسب بخار در هر تن می رساند(بدون درنظر گرفتن وزن سرنشینان). این تانک فقط دو سرنشین داشت، دلیل اول این بود که تعداد سربازان فرانسوی در سال ۱۹۱۷ کم شده بود و دلیل دوم این که با سوار شدن فقط دو نفر در هر خودروی زرهی، فرانسویان می توانستند بطور همزمان از خودرو های زرهی بیشتری بهره گیرند. بعد از ساخت سه نمونه اولیه، کمیسیون این طرح را قبول کرد و نخستین سری این خودرو زرهی را در دسامبر ۱۹۱۶ سفارش داد تا بتوانند در اواخر فوریه ۱۹۱۷ آنها را به خط مقدم تحویل دهند.5858 منبع: فیكس سرور 1404/06/17 10:39:37 0.0 / 5 12 تگهای خبر: آنلاین , طراحی , فناوری این پست فیکس سرور را پسندیدید؟ (0) (0) X تازه ترین مطالب مرتبط تصاویر گلکسی S۲۶ اج افشا شد طراحی مشابه آیفون ۱۷ ایر؟ پهپاد هایپرسونیک کابوس جدید آمریکا وارد میدان شد عکس پراید جدید چالش جدید احراز سن نوجوانان استرالیایی در رسانه های اجتماعی نظرات بینندگان فیکس سرور در مورد این مطلب عقیده شما در مورد این مطلب فیکس سرور نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۲ بعلاوه ۱